2022 Research Report
Recommendations of the Zero Emissions Mobility Consortium

By the Zero Emissions Mobility Consortium
26 July 2022
Hong Kong’s commitment to achieve carbon neutrality by 2050, as well as banning the new registration of Internal Combustion Engine (“ICE”) private cars (including plug-in hybrid vehicles) by 2035, requires a process involving Government, industries, and academia to critically examine the current status, opportunities, barriers, and resources required to strengthen the city’s capability in transitioning to zero emission road transport. To supplement this, the Zero Emissions Mobility Consortium was formed in July 2021 and comprises major franchised bus operators, energy companies, and a variety of academic, research, and non-profit organisations, hereinafter called “Members”. Equipped with wide spectrum of deep knowledge of the subject matter, Members held nine meetings from July 2021 to June 2022 to discuss the way forward to realise the zero emission goal for road transport in Hong Kong.
With a white paper endorsed by its members, the ZEMC aims to provide concrete recommendations to the Administration as well as Legislators, assisting them in bringing about the desired policy changes. The ZEMC hopes to collaborate with the Government and take these recommendations into consideration and work together to resolve both technical and non-technical issues while propelling Hong Kong’s decarbonisation strategy for the road transport sector.
Members of the ZEMC (listed by category, in alphabetical order)
Franchised bus operators
Citybus Limited
Kowloon Motor Bus Company (1933) Limited
New Lantao Bus Company (1973) Limited
Energy companies
CLP Power Hong Kong Limited
The Hong Kong and China Gas Company Limited (Towngas)
Power Assets Holdings Limited
Academics
Prof HUNG Wing-tat (The Hong Kong Polytechnic University)
Prof Hong Kam LO (The Hong Kong University of Science and Technology)
Research and non-profit organisations
Civic Exchange
Clean Air Network
- From left to right: Patrick Fung, Prof Hong Lo, Andy Tsang, Addie Lam, Mark Savelli, Evan Auyang, Lawrence Iu
- Opening: Evan Auyang, Civic Exchange board chair
- Presentation of white paper: Lawrence Lu, Executive Director at Civic Exchange
- Closing: Patrick Fung, CEO at Clean Air Network
- Q&A session
- Meeting with Environment and Ecology Bureau on 16 Sept 2022
Media coverage
- 26 Jul 2022 — NowTV: 三巴士公司組聯盟 促政府於政策及財政支援轉型成新能源車隊
- 26 Jul 2022 — TVB: 專營巴士與能源公司等組聯盟 促政府制定明確交通運輸減碳路線圖
- 26 Jul 2022 — TVB: 聯盟指巴士公司難獨力研發環保巴士技術 倡政府提供政策誘因及補貼
- 26 Jul 2022 — CRHK 商業電台: 交通聯盟促政府訂立零碳排放運輸時間表
- 26 Jul 2022 — Metro Radio 新城電台: 聯盟建議政府制訂零排放交通運輸路線圖
- 26 Jul 2022 — RTHK 香港電台: 巴士營運商與環團等組聯盟推動路面交通減排訂時間表
- 26 Jul 2022 — RTHK English: Govt urged to speed up replacement of diesel buses
- 26 Jul 2022 — Bastille Post 巴士的報: 巴士營運商與環團等組聯盟推動路面交通減排訂時間表
- 26 Jul 2022 — Dot Dot News 點新聞: 巴士營運商與環團等組聯盟 促政府明確路面交通減排時間表
- 26 Jul 2022 — HK01 香港01: 三巴士公司、環團等組聯盟 促政府為零排放巴士制定明確時間表
- 26 Jul 2022 — HKET 香港經濟日報: 【綠色運輸】巴士營運商等組聯盟推動公共運輸減碳 冀與政府訂明確路線圖
- 26 Jul 2022 — HKTKWW 大公文匯網: 巴士營運商與環團等組聯盟 促政府明確路面交通減排時間表
- 26 Jul 2022 — Inmedia HK 獨立媒體: 巴士營辦商夥團體學者組聯盟 促政府制定明確減排路線圖
- 26 Jul 2022 — On.CC 東網: 實現香港碳中和 團體籲政府擴大氫燃料電動巴士試驗計劃
- 26 Jul 2022 — Sing Tao Daily 星島日報: 巴士營運商等組聯盟 促放寬新能源汽車技術監管限制
- 26 Jul 2022 — Wenweipo 文匯網: 多團體促政府明確路面交通減排時間表
- 26 Jul 2022 — Orange News 橙新聞: Opinion|Hong Kong should advertise our world-class public transport service
- 27 Jul 2022 — CRHK 商業電台: 交通聯盟促放寬新能源汽車技術監管限制
- 27 Jul 2022 — RTHK 香港電台: 千禧年代:巴士營運商與環團等組聯盟推動路面交通減排訂時間表(Youtube)
- 27 Jul 2022 — RTHK 香港電台: 政府擬明年底前試驗氫能巴士 以比較不同巴士分別
- 27 Jul 2022 — RTHK 香港電台: 運輸署明年用兩條巴士線比較新能源巴士與柴油巴士運作
- 27 Jul 2022 — RTHK 香港電台: 新聞特寫:零排放交通聯盟提出《零排放交通建議白皮書》
- 27 Jul 2022 — RTHK English: Hong Kong Today
- 27 Jul 2022 — RTHK English: Govt to test hydrogen buses next year: official
- 27 Jul 2022 — Metro Radio 新城電台: 環保署:當局將與巴士公司合作試驗氫能巴士
- 27 Jul 2022 — Bastille Post 巴士的報: 巴士營運商等組聯盟 促放寬新能源汽車技術監管限制
- 27 Jul 2022 — Bastille Post 巴士的報: 政府擬明年底前試驗氫能巴士 以比較不同巴士分別
- 27 Jul 2022 — Dot Dot News 點新聞: 環保署:擬明年年底前試驗氫能巴士 2025年前更新路線圖
- 27 Jul 2022 — Headline 頭條日報: 巴士營運商等組聯盟 促放寬新能源汽車技術監管限制
- 27 Jul 2022 — HK01 香港01: 氫能巴士|運輸署明年以兩路線測三款巴士性能 冀2050年前零排放
- 27 Jul 2022 — HKTKWW 大公文匯網: 環保署:擬明年年底前試驗氫能巴士 2025年前更新路線圖
- 27 Jul 2022 — On.CC 東網: 響應2050年零排放目標 政府擬明年底推氫能巴士試行計劃
- 27 Jul 2022 — Sky Post 晴報: 減碳行動|港商用車未定零碳排放目標 交通聯盟促放寬新能源汽車技術監管限制
- 27 Jul 2022 — Orange News 橙新聞: 巴士公司及關注組織組成聯盟 促當局制定零碳排放交通工具時間表
- 28 Jul 2022 — Chengp Pou 正報: 香港擬明年底前試運氫能巴士
- 28 Jul 2022 — HKEJ 信報: 劉勵超:行政主導的謎思
- 28 Jul 2022 — Ming Pao 明報: 響應2050零排放 氫能巴士擬明年底試行
- 28 Jul 2022 — The Standard: Hydrogen trials for two bus routes in the air
- 1 Aug 2022 — Master Insight 灼見名家: 港府須與業界合作 齊為公共道路運輸減碳
- 13 Aug 2022 — RTHK 香港電台: 香港家書:冀政府為道路交通運輸減排制定明確路線圖(Youtube)
- 13 Aug 2022 — Bastille Post 巴士的報: 組織指法例過時未能讓氫能巴士落地測試 促港加快發展
- 13 Aug 2022 — Dot Dot News 點新聞: 巴士綠色轉型受法規與經濟影響
- 13 Aug 2022 — Headline 頭條日報: 組織指法例過時未能讓氫能巴士落地測試 促港加快發展
- 13 Aug 2022 — On.CC 東網: 政府冀實現碳中和 有組織認為政府應減少對新能源巴士監管
- 13 Aug 2022 — Sing Tao Daily 星島日報: 組織指法例過時未能讓氫能巴士落地測試 促港加快發展
- 15 Aug 2022 — SCMP 南華早報: In pursuit of carbon neutrality, Hong Kong must remove roadblocks to a zero-emissions bus fleet
- 20 Aug 2022 — NowTV: 公共交通工具轉用綠色能源 面對不少困難
- 21 Aug 2022 — NowTV: 【經緯線】公共交通也綠色(一)、(二)、Youtube