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未來城市:灣仔區28公共空間 「騎呢」休憩處 最受歡迎

城市可行性By Jane Chan22 2 月 2021

明報專訊: 你可知道灣仔鵝頸街市天台有一個遊樂場?街市內沒任何標示、亦無升降機可以直達,初次到訪必定迷路,然後…

探射燈:人均休憩用地 一格廁所大細

交通運輸, 城市可行性, 福祉指標By Jane Chan18 2 月 2021

思匯政策研究所2017年發表報告,發現本港人均康樂休憩用地僅為2.7平方米,相當於一格廁所大小。雖然高於規劃署…

思匯對2021-22年度財政預算案的建議

Featured, 交通運輸, 城市可行性, 廢物管理, 氣候變化, 水資源管理, 福祉指標, 空氣質量, 管治, 綠色金融By Fiona Lau14 1 月 2021

(只提供英文版本) Photo by Arun Raj on Unsplash

《動感街道管理2:香港街頭表演政策》中期報告​

By Fiona Lau24 9 月 2020

《社會抗爭與環保》- 劉勵超

交通運輸, 城市可行性, 廢物管理, 氣候變化, 水資源管理, 生物多樣性, 福祉指標, 空氣質量, 管治, 綠色金融By Fiona Lau1 9 月 2020

信報 天圓地方 – 劉勵超 《社會抗爭與環保》 2020年8月27日 過去一年多,香港受到社會抗爭…

Towards a Better Hong Kong: Pathways to Net Zero Carbon Emissions by 2050

By Fiona Lau29 6 月 2020

行政摘要  重點  為了把全球平均氣溫升幅控制少於工業革命前水平的1.5°C之內,各地必須在2050年前達至接…

街頭表演和公共空間 – 如何達致平衡公眾需求

城市可行性, 福祉指標By Lawrence Iu22 5 月 2020

在香港,我們應該如何在不影響豐富的城市生活為前提下能夠公平、愉快及不受干擾地使用公共空間? 思匯正在進行研究,…

思匯對提升香港的易行度研究的回應

城市可行性By Lawrence Iu30 8 月 2019

(只提供英文版本) HONG KONG, 30 August 2019 — In December 2017,…

RTHK3: Pedestrianisation and Walkability

Featured, 城市可行性By Lawrence Iu3 6 月 2019

Senior Researcher Carine Lai (right) was interviewed ab…

香港的中環道路收費計畫十個好主意:為什麼它可能行不通?

交通運輸, 城市可行性, 空氣質量By Lawrence Iu9 5 月 2019

(只提供英文版本) In an op-ed, Chairman Evan Auyang says the el…

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