對政府《香港電動車普及化路線圖》的聯合回應
（只提供英文版本）
《動感街道管理（二）：香港街頭表演政策》
《動感街道管理（二）：香港街頭表演政策》分兩個階段進行。以創造更吸引和愉悅的環境為目的，城市規劃高級研究員黎文…
探射燈：人均休憩用地 一格廁所大細
思匯政策研究所2017年發表報告，發現本港人均康樂休憩用地僅為2.7平方米，相當於一格廁所大小。雖然高於規劃署…
思匯對2021-22年度財政預算案的建議
（只提供英文版本） Photo by Arun Raj on Unsplash
SCMP: How Hong Kong can achieve net zero carbon emissions
In this op-ed, Programme Manager Lawrence Iu maps out p…
《社會抗爭與環保》- 劉勵超
信報 天圓地方 – 劉勵超 《社會抗爭與環保》 2020年8月27日 過去一年多，香港受到社會抗爭…
Towards a Better Hong Kong: Pathways to Net Zero Carbon Emissions by 2050
行政摘要 重點 為了把全球平均氣溫升幅控制少於工業革命前水平的1.5°C之內，各地必須在2050年前達至接…
向立法會環境事務委員會就推廣使用電動車輛意見書
（只提供英文版本） HONG KONG, 13 January 2020 — Hong Kong’s curr…
