珠江三角洲船舶廢氣排放控制

從2006年起,香港在亞洲率先開展對船舶排放大氣污染物的研究,並且開始通過企業牽頭的自願行動和政府政策干預來控制船舶排放。自2015年7月1日開始生效的《空氣污染管制(遠洋船隻)(停泊期間所用燃料)規例》,要求遠洋輪船在香港水域停靠時,須換用硫含量不超過0.5%(以重量計)的船用燃料,或其它由環境保護署署長認可、至少可減少等同於使用低硫船用燃料所能減少的二氧化硫排放的合規格燃料。泛珠江三角洲地區人口超過6000萬,並且有著吞吐量居於世界前十的三個集裝箱港口:位居第三的深圳,第五的香港,以及第七的廣州,在2015年合共處理6250萬隻20英尺標準集裝箱。船舶排放廢氣也是珠三角地區空氣質量欠佳的主要成因。分享香港控制船舶排放方面的經驗和訣竅,將對珠三角的大氣污染減排和保護公眾健康上,產生更大的影響。