悶熱、層層疊兼擠擁: 改善香港城市的居住環境 – 每次從一幢樓開始…?

近年,愈來愈多人關注香港城市的居住環境質素每況愈下,而公眾開始關注空氣污染(尤其是在本港擠塞路面上行駛的柴油汽車所引起的污染)、缺乏空曠地方讓公眾活動,及高樓大廈導致「屏風效應」和「街道峽谷效應」,妨礙正常通風,使空氣污染物難以散去,令熾熱的市區難以降溫。香港正開始回應氣候變化帶來的挑戰。

克服披露缺陷 香港有責

自2006年起,北京環保NGO公眾環境研究中心先後發布並持續更新中國水污染地圖和中國空氣污染地圖。這兩個資料庫共收集了自2004年以來環保部門等官方部門公開公佈的環境質量信息、污染物排放資料、以及各地企業超標違規紀錄……

哥本哈根還有下文…

在COP15舉行前,情況已出現根本性的改變。雖然全球仍要處理如何 平衡經濟增長與關注氣候變化這個問題,但各方一致認為不同的經濟體系都需要減低碳排放。全球各國領袖也深知這一點,否則他們不會在COP15舉行前提出新的碳減排承諾。第二,在商議的第二週,共有120位政治領袖出席哥本哈根會議,而每位領袖發表的演說都引起極大迴響。這是新的「引爆點」。

流動資產:珠江流域和香港水資源安全和管理

香港、澳門以至華南地區都依賴珠江及其支流供水,所以時刻保護、恢復和維護整個流域及其中的各河道才是符合我們利益的做法。中國另外還有兩個主要河流系統,即黃河和長江,都因嚴重污染和過度運用深受影響。思匯政策研究所希望藉本研究提升公眾意識,讓公眾更了解珠江流域在華南經濟、社會和政治三方面的中心地位,以及它對屢創佳績的珠江三角洲和位於河道末端的香港和澳門的重要性。

誰來付帳:政府如何打破僵局

雖然目前對巴士行業的法律和規管框架似乎可提供減少廢氣排放的機會,但若運輸署的最大目標是保持車費低廉而不是加快巴士減排來解決本港極不健康的路邊空氣質素的話,減排是不能達到的。巴士車隊老化和欠缺進取措施推動巴士營運商引進環保巴士使香港市民無辜負上高昂的健康代價。

The Great Disconnect

本書詳細描述了在目前的經濟體系下,人類面對哪些可持續發展的挑戰。作者在書中就市場、政府以及價值觀三方面提出了一些建議。 如欲訂購本書,請致電2893 0213。